Quadrocycles "Suzuki KingQuad 750"
Jen málo lidí ví, že příchod ATV,které se staly nedílnou součástí outdoorových aktivit, dlužíme značce Suzuki. Právě jejich inženýři vyvinuli tento typ vozidla. Nejstarší model ATV "Suzuki" se týká roku 1983. Nastoupila na místo svých tříkolových.
Dnes se v Rusku prodávají pouze tři modelyATV vyrobené japonskou společností Suzuki Motors: KingQuad 500, 400 a populární 750-ka, která je nejúspěšnější. Jedná se o to bude diskutováno.
Vynikající design a nekontrolovatelný výkon
Pokud si začnete představovat čtyřkolky"Suzuki KingQuad 750", představivost čerpá zuřivé a nemilosrdné kovové monstrum. Koneckonců, získal nejvýkonnější jedno-válcový motor. Ale u prvního známého zůstávají zcela odlišné dojmy. Je to vozidlo, které skrývá nekontrolovatelnou sílu pod pláštěm počasí, což je nejen spolehlivou ochranou, ale také moderním designem.
Legenda pravítka KingQuad nemá zpětná zrcátka, stejně jako rozměry, což znemožňuje provoz na městských cestách. Čtyřkolky řady "Suzuki" 750 se používají pouze na silnicích.
Čtyřkolky pro veřejné služby
Zvláštností Suzuki je, že onivyrábějí se pouze jednoložné ATV, které umisťují tento typ vozidla jako minitraktory. Ale naši krajané nejsou zvyklí používat tuto techniku v zemědělském sektoru. V Rusku se extrémní sporty, stejně jako aktivní rekreace, rychle stávají oblibou, kde využívání ATV Suzuki našlo své využití. Mají dostatek síly a mobility k překonání nejobtížnějších terénních úseků. To je to, co umožnilo získat nejlepší recenze od majitelů ATV "Suzuki".
Mototehnika řady 750 se osvědčila na silnicích s různou mírou složitosti a našla uplatnění v řadách mobilních jednotek pohraničních služeb, ministerstva pro mimořádné události a také v lesnictví.
Stručná historie
První model vyšel z montážní linky v roce 2007 apo dlouhou dobu neprobíhaly žádné závažné změny. Teprve v roce 2009 začala instalovat posilovač řízení. To značně zvýšilo hmotnost přístroje. K dosažení stejných vlastností museli inženýři opustit ruční startér, instalovat kola z lehkých slitin a modifikovat držák brzdového pedálu, stejně jako baterii, čímž je zmenšují.
Pak je čas pracovat na přistánímísto, které obdržel ve tvaru T místo. Nyní je mnohem jednodušší, což umožňuje řidiči narovnat. Kolo s určitým sklonem stal mnohem vyšší, a kontrola - více pohodlné a snadné. Bylo zjištěno, ochranné kryty, které se skrývají pod redukcí dýchajících. Každý bezpečnostní prvek začal vyroben z odolného plastu, který je výrazně lehčí než kov. Jediná věc, která zůstala stejná - optika hlavy.
Na fotografii jsou ATVy "Suzuki" uvedeny ve své aktualizované verzi.
Něco o vlastnostech
KingQuad 750AXi - skutečná vlajková loďATV "Suzuki". Jeho design je vyvážený a stabilní, což bylo možné díky využití moderních technologií. Na rozdíl od mnoha analogů, ATV "Suzuki" ukázalo se, že je frisky. Čtyřdobý motor je schopen rozdávat více než padesát "koní".
Spolu s jedním válcovým motorem:
- Automatická převodovka s měničem;
- Nezávislé zavěšení na kostech;
- Automatická vícepólová spojka;
- Stabilizátor boční stability;
- Elektrický posilovač řízení s řídicí jednotkou;
- Pohon všech kol;
- Vícenásobná spojka a zadní brzda (reduktor).
Recenze
Uživatelské nároky: na ATV Suzuki může odstranit omezení rychlosti při couvání nebo uzamčenou diferenciálu. To může pomoci v situacích, kdy je třeba dostat se z bláta nebo písku, což je nejlepší volba pro extrémní výlety. Mezi pozitívní momenty je třeba poznamenat také: spolehlivost (během vlastnictví majitelů změnil pouze olej a filtr), vybudovat kvalitu, průchodnost, levné díly, nízkou spotřebu paliva. Z mínusů se nejčastěji říká pouze skutečnost, že s těžkým provozem (například skokem z odrazového můstku) praskla rám, což opět potvrzuje účel zařízení.
